ОБЪЯСНЕНИЕ СООБЩЕНИЯ
Перенапряжение звена DC
Внутри преобразователя напряжение стало слишком высоким. Это может происходить из-за питания или когда двигатель возвращает энергию при замедлении и вращении от нагрузки. Поэтому особенно важно знать, появилась ли ошибка во время торможения.
С чего начать: Сначала сопоставить ошибку с замедлением и остановкой; затем проверить питание и предусмотренный проектом отвод энергии торможения.
Что может быть причиной
- Питающее напряжение выше допустимого для конкретного исполнения.
- При замедлении или вращении от нагрузки двигатель возвращает слишком много энергии.
- Работа контроля напряжения промежуточного звена и режим торможения требуют проверки по проекту.
Что записать и подготовить
- Записать, связано ли сообщение с замедлением, остановкой или действием нагрузки на двигатель.
- Сохранить показания и дополнительные значения, уже доступные на панели или в журнале.
- Указать последние изменения цикла, времени остановки или тормозного оборудования; не открывать шкаф для самостоятельных измерений.
Важно при проверке F30002
- В звене DC может сохраняться опасное напряжение после отключения. Тормозной резистор, если он установлен, может быть горячим.
Параметры, журнал и квитирование
Сначала сохраните журнал сообщений в STARTER/Startdrive или на панели, включая код, дополнительное значение и время. В этом руководстве используются r0945 и r0949. Сопоставляйте одинаковые индексы и правильный Drive Object (DO). Показание после остановки не является записью пикового значения в момент аварии.
r — показания для просмотра; p/P — настройки. В таблице указано, что сверить, без задания новых значений.
| Параметр / раздел | Что показывает и зачем смотреть |
|---|---|
r0945Просмотр | Коды в истории аварий Сохраните полный код и индекс записи. История и текущая активная авария могут отличаться. r0945, PDF стр. 347 |
r0949Просмотр | Дополнительное значение аварии Запишите значение вместе с кодом и тем же индексом. Его расшифровка зависит от конкретной аварии; само по себе число r0949 не является диагнозом. r0949, PDF стр. 347 |
p0210Настройка — сверить | Настроенное напряжение питания Сверьте исходную настройку с номиналом устройства и проектом. Этот параметр не является измерением фактического напряжения и не восстанавливает отсутствующую фазу. P0210, PDF стр. 295 |
В используемой краткой таблице G120C не задан индивидуальный режим квитирования каждого кода. Общие способы описаны в §8.4; ограничения конкретного исполнения проверяют по его List Manual. Не переносите режим с другой модели G120.
Как квитировать после устранения причины
Используйте штатную команду квитирования на панели/HMI или в инженерной программе. При управлении по PROFIdrive это положительный фронт бита 7 управляющего слова STW1 в существующей логике ПЛК; для входного сигнала назначение задаётся проектом. Отключение/включение питания не требуется как общий первый шаг. Пуск — отдельная команда.
- До квитирования сохраните полный код, значения из журнала и обстоятельства появления. Не стирайте историю ради проверки.
- Сначала должна быть установлена и устранена причина. Согласуйте с ответственным за установку отсутствие неожиданного пуска и допустимость сброса.
- Выполните одно штатное квитирование предусмотренным способом. Если сообщение остаётся или возвращается, продолжайте диагностику; квитирование само по себе не подтверждает исправность.
Применимость: SINAMICS G120C; 11/2016 · FW V4.7 SP6 · A5E34263257B AE. Проверяйте полный артикул, firmware и активный набор данных.
Siemens · SINAMICS G120C · Operating Instructions · FW V4.7 SP6 ↗ · 11/2016 · FW V4.7 SP6 · A5E34263257B AE · F30002 · стр. 353 · Квитирование: §8.4, PDF стр. 345–348 · Проверено: 2026-10-28
План проверки для специалиста
- Сопоставить журнал привода с этапом цикла, чтобы разделить проблему питания и возврата энергии от двигателя.
- По схеме и руководству оценить питание, режим замедления и установленное оборудование для торможения.
- Изменение времени остановки, параметров и тормозной цепи согласовать с процессом. Не подключать случайный резистор и не отключать защиту от перенапряжения.
Источник и применимость к устройству
Сверено с SINAMICS G120C Operating Instructions 11/2016, FW V4.7 SP6. Конкретные силовое исполнение и интерфейс связи уточняются по шильдику и проекту. Это отдельная серия; описание не распространяется автоматически на G120 с другой Control Unit.
Siemens · SINAMICS G120C · Operating Instructions · FW V4.7 SP6 ↗
11/2016 · FW V4.7 SP6 · A5E34263257B AE · F30002 · стр. 353 · Проверка источника: 2026-10-26
Значение сверено с руководством; вопросы и порядок сбора сведений — инженерная редакция Поляков Автоматизация.