| F0001 | Сверхток · разбор → Ток превысил допустимый уровень: мощность двигателя не соответствует преобразователю, короткое замыкание в моторном кабеле или замыкание на землю. OverCurrent | 191 |
|---|
| F0002 | Перенапряжение · разбор → Напряжение звена DC (r0026) выше порога отключения: высокое напряжение сети или рекуперация при быстром торможении либо активной нагрузке. OverVoltage | 191 |
|---|
| F0003 | Пониженное напряжение · разбор → Пропало питание сети или ударная нагрузка вышла за допустимые пределы. UnderVoltage | 191 |
|---|
| F0004 | Перегрев преобразователя · разбор → Недостаточная вентиляция или слишком высокая температура окружающей среды. Inverter Over Temperature | 191 |
|---|
| F0005 | Перегрузка преобразователя (I²t) · разбор → Преобразователь перегружен: слишком тяжёлый рабочий цикл или мощность двигателя больше мощности преобразователя. Inverter I2T | 191 |
|---|
| F0011 | Перегрев двигателя · разбор → Двигатель перегружен; проверяются рабочий цикл и заданные температурные пороги двигателя. Motor Over Temperature | 191 |
|---|
| F0012 | Потерян сигнал температуры преобразователя Обрыв провода датчика температуры радиатора. Inverter temp. signal lost | 192 |
|---|
| F0015 | Потерян сигнал температуры двигателя Обрыв или замыкание датчика температуры двигателя; контроль переходит на тепловую модель. Motor temperature signal lost | 192 |
|---|
| F0020 | Отсутствует фаза питания Пропала одна из трёх входных фаз при разрешённых импульсах и нагруженном приводе. Mains Phase Missing | 192 |
|---|
| F0021 | Замыкание на землю Сумма фазных токов больше 5 % номинального тока преобразователя; только у исполнений с тремя датчиками тока (типоразмеры D–F). Earth fault | 192 |
|---|
| F0022 | Неисправность силовой части Аппаратная авария: КЗ IGBT (сверхток звена DC), КЗ тормозного прерывателя, замыкание на землю или не до конца вставленная плата I/O. Powerstack fault | 192 |
|---|
| F0023 | Обрыв выходной фазы Отключена одна из выходных фаз преобразователя. Output fault | 192 |
|---|
| F0024 | Перегрев выпрямителя Недостаточная вентиляция, не работает вентилятор или слишком высокая температура среды. Rectifier Over Temperature | 192 |
|---|
| F0030 | Отказ вентилятора Вентилятор не работает; при подключённой панели AOP/BOP аварию нельзя замаскировать. Fan has failed | 192 |
|---|
| F0035 | Сбой автоперезапуска Автоматический перезапуск не удался после заданного числа попыток. Auto restart after n | 192 |
|---|
| F0040 | Ошибка автоматической калибровки В руководстве MM430 отмечено: только MICROMASTER 440. Automatic Calibration Failure | 193 |
|---|
| F0041 | Ошибка идентификации данных двигателя Идентификация не удалась; значение аварии указывает причину (0 — нет нагрузки, 1 — достигнут предел тока, далее — недопустимые измеренные значения). Motor Data Identification Failure | 193 |
|---|
| F0051 | Ошибка EEPROM параметров Сбой чтения или записи энергонезависимой памяти параметров. Parameter EEPROM Fault | 193 |
|---|
| F0052 | Ошибка данных силовой части Не удалось прочитать данные силовой части или они недействительны. Power stack Fault | 193 |
|---|
| F0053 | Ошибка EEPROM платы I/O Не удалось прочитать данные EEPROM платы ввода-вывода или они недействительны. IO Eeprom Fault | 193 |
|---|
| F0054 | Неподходящая плата I/O Установлена неподходящая плата ввода-вывода или на ней не найден идентификатор. Wrong IO Board | 193 |
|---|
| F0060 | Тайм-аут ASIC Внутренний сбой связи; при повторении требуется сервис или замена преобразователя. Asic Timeout | 193 |
|---|
| F0070 | Нет задания от коммуникационной платы · разбор → За время контроля телеграмм от коммуникационной платы (CB) не поступило задание. CB setpoint fault | 194 |
|---|
| F0071 | Нет задания по USS (BOP-link) За время контроля телеграмм по USS через BOP-link не поступило задание. USS (BOP-link) setpoint fault | 194 |
|---|
| F0072 | Нет задания по USS (COMM-link) · разбор → За время контроля телеграмм по USS через COMM-link не поступило задание. USS (COMM link) setpoint fault | 194 |
|---|
| F0080 | Потерян сигнал аналогового входа Обрыв провода или сигнал аналогового входа вне пределов. ADC lost input signal | 194 |
|---|
| F0085 | Внешняя авария Авария вызвана через назначенный дискретный вход. External Fault | 194 |
|---|
| F0090 | Потерян сигнал энкодера Сигнал энкодера пропал. Encoder feedback loss | 194 |
|---|
| F0101 | Переполнение стека Программная ошибка или отказ процессора. Stack Overflow | 194 |
|---|
| F0221 | Обратная связь ПИД ниже минимума Сигнал обратной связи ПИД-регулятора ниже минимума P2268. PID Feedback below min. value | 194 |
|---|
| F0222 | Обратная связь ПИД выше максимума Сигнал обратной связи ПИД-регулятора выше максимума P2267. PID Feedback above max. value | 194 |
|---|
| F0450 | Ошибка самотестирования (BIST) Значение аварии показывает, какие тесты не пройдены: силовая часть, плата управления, функции, плата I/O или ОЗУ. BIST Tests Failure | 194 |
|---|
| F0452 | Обнаружен обрыв ремня Нагрузка на двигатель указывает на обрыв ремня или механическую неисправность. Belt Failure Detected | 195 |
|---|
| A0501 | Ограничение тока Достигнут предел тока: несоответствие мощности двигателя, длина кабеля или замыкание на землю. Current Limit | 196 |
|---|
| A0502 | Предел перенапряжения Достигнут порог перенапряжения звена DC, например при торможении. Overvoltage limit | 196 |
|---|
| A0503 | Предел пониженного напряжения Напряжение сети и звена DC ниже допустимого уровня. UnderVoltage Limit | 196 |
|---|
| A0504 | Предупреждение: перегрев преобразователя Превышен порог температуры радиатора (P0614); возможно снижение частоты ШИМ или выходной частоты. Inverter OverTemperature | 196 |
|---|
| A0505 | Предупреждение: I²t преобразователя Превышен порог перегрузки; при P0610 = 1 ток снижается. Inverter I2T | 196 |
|---|
| A0506 | Предупреждение: рабочий цикл преобразователя Тепловое состояние радиатора и IGBT вышло за пределы предупреждения. Inverter duty cycle | 196 |
|---|
| A0511 | Предупреждение: перегрев двигателя Двигатель перегружен или рабочий цикл слишком тяжёлый. Motor OverTemperature I2T | 196 |
|---|
| A0512 | Предупреждение: нет сигнала температуры двигателя Обрыв провода датчика температуры; контроль переходит на тепловую модель. Motor temperature signal lost | 196 |
|---|
| A0520 | Предупреждение: перегрев выпрямителя Превышен порог температуры радиатора выпрямителя. Rectifier OverTemperature | 197 |
|---|
| A0521 | Предупреждение: температура окружающей среды Превышен порог температуры окружающей среды. Ambient OverTemperature | 197 |
|---|
| A0523 | Предупреждение: обрыв выходной фазы Отключена одна из выходных фаз; предупреждение можно замаскировать. Output fault | 197 |
|---|
| A0541 | Активна идентификация данных двигателя Идентификация выбрана в P1910 или выполняется; следующая команда ВКЛ запустит измерение. Motor Data Identification Active | 197 |
|---|
| A0590 | Предупреждение: потерян сигнал энкодера Сигнал энкодера пропал, привод перешёл на бездатчиковое векторное управление. Encoder feedback loss warning | 197 |
|---|
| A0600 | Предупреждение: перегрузка RTOS Предупреждение операционной системы реального времени преобразователя. RTOS Overrun Warning | 197 |
|---|
| A0700 | Предупреждение коммуникационной платы 1 Сообщение конкретной коммуникационной платы (CB); значение — в руководстве платы. CB warning 1 | 197 |
|---|
| A0701 | Предупреждение коммуникационной платы 2 Сообщение конкретной коммуникационной платы (CB); значение — в руководстве платы. CB warning 2 | 197 |
|---|
| A0702 | Предупреждение коммуникационной платы 3 Сообщение конкретной коммуникационной платы (CB); значение — в руководстве платы. CB warning 3 | 197 |
|---|
| A0703 | Предупреждение коммуникационной платы 4 Сообщение конкретной коммуникационной платы (CB); значение — в руководстве платы. CB warning 4 | 197 |
|---|
| A0704 | Предупреждение коммуникационной платы 5 Сообщение конкретной коммуникационной платы (CB); значение — в руководстве платы. CB warning 5 | 197 |
|---|
| A0705 | Предупреждение коммуникационной платы 6 Сообщение конкретной коммуникационной платы (CB); значение — в руководстве платы. CB warning 6 | 197 |
|---|
| A0706 | Предупреждение коммуникационной платы 7 Сообщение конкретной коммуникационной платы (CB); значение — в руководстве платы. CB warning 7 | 198 |
|---|
| A0707 | Предупреждение коммуникационной платы 8 Сообщение конкретной коммуникационной платы (CB); значение — в руководстве платы. CB warning 8 | 198 |
|---|
| A0708 | Предупреждение коммуникационной платы 9 Сообщение конкретной коммуникационной платы (CB); значение — в руководстве платы. CB warning 9 | 198 |
|---|
| A0709 | Предупреждение коммуникационной платы 10 Сообщение конкретной коммуникационной платы (CB); значение — в руководстве платы. CB warning 10 | 198 |
|---|
| A0710 | Ошибка связи с коммуникационной платой Связь с коммуникационной платой (CB) потеряна. CB communication error | 198 |
|---|
| A0711 | Ошибка конфигурации коммуникационной платы Коммуникационная плата (CB) сообщает об ошибке конфигурации. CB configuration error | 198 |
|---|
| A0910 | Регулятор Vdc-max отключён Регулятор не удерживает напряжение звена DC: постоянно высокое напряжение сети или генераторная нагрузка. Vdc-max controller de-activated | 198 |
|---|
| A0911 | Регулятор Vdc-max активен Время торможения автоматически увеличивается, чтобы удержать напряжение звена DC. Vdc-max controller active | 198 |
|---|
| A0912 | Регулятор Vdc-min активен Напряжение звена DC поддерживается энергией двигателя — привод замедляется; короткий провал сети не всегда ведёт к аварии. Vdc-min controller active | 198 |
|---|
| A0920 | Неверные параметры аналогового входа Параметры аналогового входа заданы одинаковыми или не соответствуют типу входа. ADC parameters not set properly | 199 |
|---|
| A0921 | Неверные параметры аналогового выхода Параметры аналогового выхода заданы одинаковыми или не соответствуют типу выхода. DAC parameters not set properly | 199 |
|---|
| A0922 | Нет нагрузки на преобразователе Нагрузка не подключена; некоторые функции могут работать не так, как при нормальной нагрузке. No load applied to inverter | 199 |
|---|
| A0923 | Одновременно JOG влево и вправо Оба сигнала JOG (P1055/P1056) активны; выходная частота замораживается. Both JOG Left and JOG Right are requested | 199 |
|---|
| A0952 | Предупреждение: обрыв ремня Нагрузка на двигатель указывает на обрыв ремня или механическую неисправность. Belt Failure Detected | 199 |
|---|